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渡线是指在上下行正线之间（或其他平行线路之间）设置的连接线，通过( )达到转线的目的。
#A.一组道岔#B.转向设备#C.联络线#D.辅助线
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正线与其他交通线路相交时，一般采用( )方式。
#A.平面交叉#B.过渡线连接#C.立体交叉#D.联络线连接
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( )是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆段出入线、联络线等。
#A.正线#B.站内线路#C.区间线路#D.辅助线
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( )是目前最先进的地铁区间挖掘隧道的方法。
#A.明挖法#B.盖挖法#C.沉管法#D.盾构法
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( )适于地下线路在地下几米深时采用，一般车站施工用此法较多，早期的地铁区间施工也用此法。
#A.明挖法#B.盖挖法#C.沉管法#D.盾构法
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世界大多数国家地铁和轻轨普遍采用( )轨距，称为标准轨距。
#A.l432mm#B.1435mm#C.l433mm#D.l434mm
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( )是在水底建筑地铁隧道的一种施工方法。
#A.明挖法#B.盖挖法#C.沉管法#D.盾构法
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隧道的大小和桥梁的宽窄都是根据( )来确定的。
#A.通行能力#B.限界#C.列车尺寸#D.载重负荷
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同一条城市的轨道交通线路上，可采用地下线、地面线、( )三种不同的空间布置方式。
#A.地下隧道#B.高路堤#C.独立路基#D.高架线
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我国轨道交通建设规划中要保证国产化率达到( )以上。
#A.50%#B.60%#C.70%#D.80%
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