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（）时必须遵守“一收、二唱、三操作、四找零”的作业程序。
#A.售票#B.购票#C.回收票#D.加封票
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车站收到假钞时，遵循（）的原则进行处理，杜绝伪钞流入。
#A.车站补齐#B.乘客补齐#C.不处理#D.谁收取谁补
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车站的现金主要由车站的票款和（）组成。
#A.票务运作的备用金#B.维修费#C.员工薪金#D.运营资金
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对车票实施加封时，应两个人一起加封，其中一人须为（）。
#A.站长#B.值班站长#C.客运值班员#D.车长
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目前国内各大城市轨道交通自动售检票系统中的车票一般都采用（）。
#A.磁卡车票#B.纸质车票#C.接触式IC卡#D.非接触式IC卡
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由于列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出站，应及时设置（）。
#A.进出站免检模式#B.时间免检模式#C.日期免检模式#D.紧急放行模式
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日客流量超过（）人次的车站，宜采用门式检票机，以提高通行速度。
#A.10万#B.8万#C.6万#D.4万
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（）是城市轨道交通自动售检票系统（AFC系统）的核心，负责线路运营管理的主要信息管理系统。
#A.车站终端设备#B.车站计算机系统#C.清分系统#D.中央计算机系统
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所有车票的详细使用记录最终需要保存在（），以便对车票使用情况进行统计和分析。
#A.中央计算机系统#B.检票机系统#C.自动售票机系统#D.客服中心
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城市轨道交通车站所有报表的保管年限为（）。
#A.1年#B.2年#C.3年#D.5年
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