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UPS系统提供交流380V电源至通信机房交流配电屏，交流配电屏分配220V电源至各通信机房设备，并提供380V电源至公用传输机房的交流配电屏。
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目前，城市轨道交通UPS电源整合是一个发展趋势。
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随着信息化社会的来临，UPS被广泛地应用于信息采集、传送、处理、储存、应用的各个环节，其重要性是随着信息应用重要性的日益提高而增加的。
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光纤通信具有传输频带宽、通信容量大、不受电磁干扰等一系列优点，它已成为当今和未来信息社会中构成各种信息网的最主要方式。
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控制中心的调度机与调度台之间一般采用ISDNBRI（2B+D）接口，采用电缆直接传输；控制中心的调度机与车辆段之间通过城市轨道交通专用传输系统和PCM所提供的2B+D用户接口传输。
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城市轨道交通专用通信系统是一个既能传输语音信号，又能传输文字、数据和图像等各种信息的综合业务数字通信网。
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智能电源屏按监测系统的构成可分为不间断供电、分散稳压、集中与分散稳压相结合三种类型。
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站间行车电话是供任意两个车站值班员联系有关行车事务的电话。
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时钟系统是为保证轨道交通运营准时、服务乘客、统一全线设备标准时间而设置的。
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UPS放电后应及时充电，避免电池因过度自放电而损坏。
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