竞赛题库
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交通拥挤的评价指标分为:基础性指标,衍生性指标。( )
#A.正确#B.错误
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交通拥挤的评价维度包括:拥挤强度,基础性指标,拥挤影响度,拥挤持续性,拥挤范围。( )
#A.正确#B.错误
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交通拥挤产生的原因主要有:土地使用与交通不协调,交通事件的发生,交通需求的增长,交通基础设施存在缺陷。( )
#A.正确#B.错误
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交通拥挤按照先后次序分有:原发性拥挤,继发性拥挤。( )
#A.正确#B.错误
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交通拥挤按照接受程度分有:可接受拥挤,不可接受拥挤,继发性拥挤。( )
#A.正确#B.错误
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交通拥挤按产生原因分:常发性拥挤,偶发性拥挤,原发性拥挤。( )
#A.正确#B.错误
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交通需求预测的典型分析方法有( )。
#A.总量控制法#B.类比分析法#C.四阶段预测法#D.非集聚模型预测法
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交通需求管理属于交通管理演变的( )
#A.第一阶段#B.第二阶段#C.第三 阶段#D.第四阶段
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交通需求管理的基本理念是:引导人们采取科学的交通行为,理智的使用道路交通设施的有限资源。
#A.正确#B.错误
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交通信号控制系统按其控制策略的不同分类的是( )
#A.自适应式联机控制系统#B.集中式控制系统#C.分层式控制系统#D.交通信息采集系统
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