竞赛题库
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运输需求方向上的不平衡主要起因于( )。
#A.贸易活动的淡季及旺季#B.生产力布局#C.农业生产的季节性#D.节假日及旅游季节性
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运输市场的运行机制有竞争机制、风险机制、( )。
#A.供求机制、反馈机制和信贷利率机制#B.供求机制、反馈机制和价格机制#C.供求机制、信贷利率机制和价格机制#D.反馈机制、信贷利率机制和价格机制
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运输需求起源于社会经济活功,而社会经济的发展及增长速度具有一定的规律性。这体现了运输需求的哪一特性( )。
#A.与经济的相关性#B.多样性#C.时间与空间的不平衡性#D.部分可替代性
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运输问题是一类特殊的线性规划问题,因而求解结果为( )。
#A. 可能出现唯一最优解、无穷多最优解、无界解或无可行解四者之一#B. 只可能出现唯一最优解#C. 可能出现唯一最优解或无穷多最优解#D. 除无可行解之外,其他三种结果均可能出现
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运输问题的所有约束条件(不包括非负约束)可以都是等式。( )
#A.正确#B.错误
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运输问题的求解结果可能出现下列4中情况之一:唯一解;多重解;无界解;可行解。( )
#A.正确#B.错误
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运输市场的资源是在以下哪几个机制共同作用引导运输资源合理流动并得到优化配置的( )。
#A.供求机制#B.管理机制#C.价格机制#D.竞争机制
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运输企业的长期债务融资包括( )。
#A.长期借款#B.发行公司债券 #C.长期负债#D.商业信用
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运输是生产力布局方面的决定性因素。( )
#A.正确#B.错误
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运输市场竞争的目的是( )。
#A.扩大企业规模#B.提高企业利润 #C.提高企业竞争能力#D.实现运输资源高效配置
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