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（）是对运输计划期间轨道交通线路客流的规划，它是全日行车计划、车辆配备计划和列车交路计划编制的基础。
#A.客流计划#B.客运#C.客运技术#D.计划
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在断面客流量不均衡时，运营部门常采用在客流量较大的区段加开区段列车的措施。（）
#A.对#B.错
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全日客流量是用以确定城市轨道交通出入口、通道等设备容量的基础数据，尤其是在计算全日行车计划和车辆配备计划时。（）
#A.对#B.错
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节假日客流调查是一种专题性客流调查，一般通过问卷方式进行。（）
#A.对#B.错
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全面客流调查中的站点调查是在车门处对全天运营时间内所有在车站上下车的乘客进行调查。（）
#A.对#B.错
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断面客流目测调查，这是一种经常性的客流抽样调查，根据需要，可选择一个或两个断面进行调查，一般是对最小客流断面进行调查，调查人员用目测估计各车辆内的乘客人数。（）
#A.对#B.错
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乘客情况抽样调查有两种调查方式，即随车调查和随人调查。（）
#A.对#B.错
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线网规划阶段不需要把握全网客流估算。（）
#A.对#B.错
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因果关系客流预测方法与时间序列客流预测方法的区别在于：前者的自变量是时间，而后者的自变量是除时间以外的其他因素。（）
#A.对#B.错
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车站吸引区域客流预测模式以线路为单位，以车站吸引区域范围半径及吸引区域内土地利用的性质对客流的影响来预测客流。（）
#A.对#B.错
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