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联结零件要求结构简单、坚固耐用、安装方便，常用的联结零件为( )。
#A.夹板（鱼尾板）#B.螺栓#C.道钉#D.扣件#E.转辙设备
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根据基本技术特征的不同，城市轨道交通系统可以分为( )等类型。
#A.地铁#B.轻轨交通#C.单轨#D.有轨电车#E.磁浮
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当出行“进路排列错误”这种重大危险源时，应采取的控制措施为( )。
#A.严格按标准化作业，按“眼看、鼠标指、口呼、确认”程序排列进路#B.严格执行“手摇道岔六步曲”，共同确认尖轨密贴#C.严格按非正常情况下的接发列车程序实施接发列车作业#D.严格按非正常情况下的接发列车程序办理接发列车作业，确认闭塞前必须确认区间空闲
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运营期间，行车调度员应充分使用各项调度指挥设备，组织指挥列车按照计划运行图( )地运行，尽量均衡在线列车的运行间隔。
#A.安全、准点#B.全面、准确#C.行车、准点#D.安全、标准
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列车追踪运行时，续行列车的运行位置及速度取决于前行列车的运行位置,因此，追踪列车间隔时间的计算应从分析追踪运行列车间的( )开始。
#A.最大空间间隔#B.空间间隔#C.最小空间间隔#D.时间间隔
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( )的作用是连接列车中的各车辆并且使之保持一定的距离，同时传递和缓冲列车在运行时所产生的纵向力或冲击力。
#A.走行部#B.车钩缓冲装置#C.制动装置#D.动车牵引装置
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( )指在生产过程中发生的、意外的、失去控制的事件，往往会导致人员伤亡、设备损坏或系统中断。它侧重强调后果已经形成，不是与安全相对的概念。
#A.故障#B.事故#C.隐患#D.灾害
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调度主任、行车调度员使用调度员工作站试验进路、道岔的操作，使有关( )处于正确位置。如果发现道岔不能正常使用，则应及时通知维修调度，派人检查抢修。
#A.客车#B.进路#C.道岔#D.闭锁
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加强列车通过能力的主要措施体现在加强列车的( )。
#A.运营能力#B.载客能力#C.运转能力#D.折返能力
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( )主要停放内燃机车和其他类的工程车，如轨道检测车、接触网检测车等，并对其进行维护保养等作业。
#A.停车库#B.检修库#C.工程车库#D.车辆段线路
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