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城市轨道交通的正线上一般采用9号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔，通常一组道岔由（）台转辙机牵引。
#A.一#B.二#C.三#D.四
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交流继电器是由交流电源供电的，按（）不同，又可分为电磁继电器和感应继电器。
#A.动作电流#B.接点结构#C.量的物理性质#D.动作原理
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根据电磁原理，随着（）的动作，动接点与静接点接通或断开，从而实现对其他设备的控制。
#A.衔铁#B.线圈#C.铁芯#D.轭铁
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调度员及调度长工作站用于（）。
#A.行车调度指挥#B.监视列车的运行情况#C.编制运行计划#D.输出运行图
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控制中心设备属于（）子系统。
#A.ATS#B.ATP#C.ATO#D.ATC
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城市轨道交通的列车运行速度远低于铁路干线的列车运行速度，最高运行速度通常为（）km/h，因此信号系统可以采用速率较低的数据传输系统。
#A.140#B.120#C.100#D.80
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列车交路计划的确定应从经济合理的角度出发，既要保证满足乘客需求又要考虑如何利用运能，以提高经济效益。（）
#A.对#B.错
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电子调度集中设备已经实现了运行调度指挥的遥信、遥测和遥控三大远程控制功能。（）
#A.对#B.错
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无竞争条件下的官办官营模式是指线路为政府所有，一家单位独家经营，或两家以上单位按行政区域划分经营范围。（）
#A.对#B.错
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多专业多工种联合运行，时间、空间概念要求很高，一旦发生故障，后果及影响都很严重的城市轨道交通系统，需要严格的高效率的统一指挥，这一功能的实现是由控制中心（调度所）完成的。（）
#A.对#B.错
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