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一般城市轨道交通项目前期工作及设计需3～4年，工程实施需4～5年。( )
#A.对#B.错
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道岔按用途和平面形状可以分为( )。
#A.单开道岔#B.双开道岔#C.三开道岔#D.复式交分道岔#E.菱形道岔
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( )并称为轨道的三大薄弱环节。
#A.道岔#B.曲线#C.道床#D.接头#E.钢轨
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道床的作用有( )。
#A.分压作用#B.约束轨道框架#C.增弹减振#D.排水#E.方便维修养护
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车场线是指车辆段内的各种作业线，具体包括( )。
#A.检修线#B.装备线#C.试车线#D.出入库线#E.洗车线
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轨道交通线路按其在运营中的地位和作用划分为( )。
#A.正线#B.折返线#C.辅助线#D.车场线#E.停车线
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盾构法的主要优点有( )。
#A.噪声、振动引起的公害小#B.施工易于管理，施工人员也较少#C.土方量外运较少#D.穿越河道时不影响航运#E.施工不受风雨等气候影响
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根据城市轨道交通系统的构成和设备运营要求，限界可分为( )等。
#A.车辆限界#B.设备限界#C.建筑限界#D.接触轨#E.接触网限界
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列车运行时的阻力有( )。
#A.基本阻力#B.附加阻力#C.曲线附加阻力#D.撞击阻力
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线路最小圆曲线半径设计除符合设计规范外,还要考虑以下( )因素。
#A.列车运行安全#B.钢轨磨耗#C.养护维修#D.施工工艺#E.乘客舒适度
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